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為了提高鋼管的耐腐蝕性能，指對一般鋼管進行鍍鋅。鍍鋅鋼管分熱鍍鋅和電鍍鋅兩種，熱鍍鋅鍍鋅層厚，電鍍鋅成本低，且表面不是很光滑。無縫鋼管則具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。熱鍍鋅無縫鋼管相比鍍鋅鋼管來說鍍鋅量很少，所以，易腐蝕，容易脫落。鍍鋅鋼帶在建筑行業里的輕鋼龍骨、建筑屋面板；商業里物資儲運、包裝用具；農牧業的物品存儲用具；汽車行業里的易腐蝕部件等方面都有很大的用途。鍍層合金化。合金化的抗腐蝕能力要比純鍍鋅層的抗腐蝕能力要強，廠家也考慮到這點，采用鋅鐵等合金作為鍍層，以加強鋼帶的抗腐蝕能力。增加鍍鋅層的厚度。一般來說，鍍鋅層的厚度越大，其抗腐蝕能力越強，但是鍍鋅層太厚也會影響鋼帶的使用。雖說這種方法為簡單，但相對來說實用性較低。它符合現代人所追求的美觀、省事、耐用的要求。具有不易生銹、抗腐蝕性強、不受外界環境的影響等優良品質。有時候，為加大鍍鋅鋼帶的實用性、發揮較強的自身特性，可以對鍍鋅帶鋼進行再加工。熱鍍鋅鋼管基體與熔融的鍍液發生復雜的物理、化學反鍍鋅鋼管應，形成耐腐蝕的結構緊密的鋅一鐵合金層。合金層與純鋅層、鋼管基體融為一體。故其耐腐蝕能力強。鍍鋅鋼管分熱鍍無縫管、冷熱鍍鋼管，前者已被禁用，后者還被 提倡暫時能用。熱鍍鋅無縫鋼管：使熔融金屬與鐵基體反應而產生合金層，從而使基體和鍍層二者相結合。熱鍍鋅是先將鋼管進行酸洗，為了去除鋼管表面的氧化鐵，酸洗后，通過氯化銨或氯化鋅水溶液或氯化銨和氯化鋅混合水溶液槽中進行清洗，然后送入熱浸鍍槽中。熱鍍鋅具有鍍層均勻，附著力強，使用壽命長等優點。鍍鋅量很少，只有10-50g/m2，其本身的耐腐蝕性比熱鍍鋅管相差很多。正規的鍍鋅管生產廠家，準用冷鍍鋅管作水、煤氣管。 冷鍍鋅鋼管鍍鋅層是電鍍層，鋅層與鋼管基體獨立分層。鋅層較薄，鋅層簡單附著在鋼管基體上，容易脫落。故其耐腐蝕性能差。在新建住宅中，禁止使用冷鍍鋅鋼管作為給水管。鍍鋅鋼管,是一般稱的冷鍍管，采用電鍍工藝，只在鋼管的外壁鍍鋅，鋼管的內壁沒有鍍鋅;熱鍍鋅鋼管采用的是熱浸鍍鋅工藝，鋼管的內、外壁都有鋅層。
熱鍍鋅與電鍍鋅比擬有的優點？（1)可以生成較厚的鍍層，而且既有純鋅層又有鐵一鋅合金層，所以耐蝕功用較好；（2)熱鍍鋅出產功率特別高；制件在熱鍍鋅槽中逗留的時辰通常不超越lmin；（3)相對電鍍鋅，熱鍍鋅出產本錢較低且對環境的影響比電鍍小；（4)對板、帶、絲、管等型材鍍制時，自動化水平較高。鋼管的保管不善，使表面銹蝕得太厲害，鍍鋅層掩蓋不了。鋼管基體中的元素分布不均勻或引起偏析，使其在酸洗時溶解速度不同或微電池作用而產生粗糙面。其中有些元素會與酸洗溶液產生氫氣疤而引起粗糙面，小的氫氣疤能被鍍鋅層掩蓋住，大量的則不能，故留下粗糙面。酸洗時，因過酸洗而產生的大量坑穴無法被鍍鋅層掩蓋掉鋅液中含鋁量太高，形成大量的顆粒粘附于表面上。同時，也容易形成波浪狀的堆積。鋅灰亦能不同程度地粘附于鍍鋅層表面上，形成粗糙面。鋅液中的鋅渣太多，或者是底加熱的鍍鋅鍋引起鋅渣的上浮，使這些顆粒粘附于表面上而形成粗糙表面。鍍鋅鋼管離開鋅液后在空氣中的停留時間太長，待進行內、外吹抹處理時，鍍鋅層已經凝固，留下了粗糙表面。在內吹抹鋅處理時，由于蒸汽中含有較多的水分（飽和蒸汽更多），非但不能將口端的多余鋅及鋅瘤等吹抹掉，反而被加速冷卻而固化。所以留下了粗糙面，通常見到的外吹抹鋅熱鍍鋅鋼管一端表面上留有150 毫米左右長的粗糙面。內吹抹鋅時，使用的過熱蒸汽壓力及溫度太低，吹抹時間太短。后部未等吹到就停止了蒸汽，這樣反而造成了粗糙面的產生。外吹抹鋅時，壓縮空氣壓力不高，鍍鋅鋼管中心線與噴嘴中心線不重合而偏離，造成了圓周上吹抹壓力不均勻，這樣使表面鍍鋅層出現一面光一面粗糙的現象。未經內、外表面吹抹處理就傳往下道工序（這一般發生在內、外吹抹設備故障時）。熱鍍鋅加工廠家啥叫”濕法”和”干法”熱鍍鋅? “濕法”熱鍍鋅也叫“熔融溶劑法”熱鍍鋅。鋼鐵工件經過脫脂、酸洗及清潔后，有必要經過設置在熔鋅外表上方的一個專用箱中的“熔融溶劑”(也叫助溶劑)，然后再進入鋅液中去鍍鋅。熔融溶劑通常是氯化銨與氯化鋅的混合物，也有再放人其他氯鹽的。熱鍍鋅運用范圍有哪些? 由于所得的鍍層較厚，熱鍍鋅較電鍍鋅有更好的防護功用，因而是用于嚴厲工作環境的鋼鐵制件的主要維護鍍層。熱鍍鋅廢品在化工設備、石油加工、海洋勘探、金屬構造、電力運送、造船等行業有普遍運用，在農業范疇如農藥噴灌、暖房以及建筑業如水及煤氣運送、電線套管、腳手架、橋梁、公路護欄等方面，近年來已大量地被選用。“干法”熱鍍鋅也叫“烘干溶劑法”熱鍍鋅。鋼鐵工件經過脫脂、酸洗、清潔、浸涂助溶劑并經烘干后，再浸入熔融的鋅液中去鍍鋅。助溶劑通常是鹽酸、氯化銨或氯化銨與氯化鋅的混合水溶液。
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